In die staalwoud van moderne geboue en industriële fasiliteite is tallose kabels dig verweef soos die senuweestelsel van die menslike liggaam. Toe 'n brand in 'n hoë woonstel in Dubai in 2022 die verspreiding van gewone kabels veroorsaak het, het ingenieurs regoor die wêreld weer eens gefokus op die vlamvertragende tegnologie van kabels. Die ongeluk wat tientalle miljoene dollars veroorsaak het, het 'n wrede werklikheid onthul: in die aangesig van brande word gewone kabels dikwels noodlottige lonte. Brandvertragende kabels is die kerntegnologie op die gebied van elektriese veiligheid, en hul belangrikheid is nie minder belangrik as die brandontwerp van boustrukture nie. Hierdie spesiale kabel kan 'n volledige struktuur in die vlamme handhaaf, die verspreiding van die brand effektief bekamp, en streef na kosbare tyd vir personeelontruiming en brandredding. Dit is 'n onontbeerlike "lewenslyn" in die moderne veiligheidsbeskermingstelsel. Op die gebied van superhoë geboue hou die toepassing van vlamvertragende kabels direk verband met die vermoë van rampvoorkoming en -beheer. In die kragtoevoerstelsel van die Sjanghai Sentrale Gebou gebruik alle vertikale kabels Klas B1-vlamvertragerstandaard, en elke meter kabel bevat meer as 300 g anorganiese vlamvertragende vulstof. Hierdie ontwerp laat die 20-verdieping kabelskag toe om die spoed van die brandverspreiding tot 1/5 van die konvensionele gebou in die gesimuleerde brandtoets te versprei. Die vlamvertragende optiese kabel wat in die intelligente gebou gebruik word, se spesiale omhulselmateriaal sal skuim en uitsit wanneer dit brand, wat 'n termiese isolasielaag vorm met 'n deursnee van 3 keer die oorspronklike grootte, wat die interne optiese vesel effektief teen skade beskerm. Die spoorwegvervoerstelsel het strenger vereistes vir die vlamvertragende werkverrigting van kabels. Die vlamvertragende kabel wat in die moltreintonnel gebruik word, moet HL3-gesertifiseerd wees in die EN 45545-2-standaard, wat beteken dat wanneer die kabel in 'n 800 °C-vlam gebrand word, die rookdigtheid nie 0.5 m²/s per minuut oorskry nie. Siemens, Duitsland, het spesiaal 'n spesiale vlamvertragende kabel vir die München-moltrein ontwikkel. Dit gebruik 'n dubbellaag-mika-gordelomhulselstruktuur. In die verbrandingstoets het die ligtransmissie van die rookgas altyd bo 80% gebly, wat die sigbaarheid in die tonnelomgewing aansienlik verbeter.
Plasingstyd: 8 April 2025
